BALIN - Insektenschutz am Bahnhof durch Reduzierung der Lichtverschmutzung

Lichtverschmutzung als große Bedrohung für die Insektenvielfalt

Künstliches Licht in der Nacht (ALAN) hat starke Auswirkungen auf viele Insekten, indem es sie anlockt und aus ihrem natürlichen Lebensraum vertreibt. Schätzungsweise sind in Deutschland jede Sommernacht etwa eine Milliarde Insekten betroffen, die häufig an künstlichen Lichtquellen sterben. Die weltweit zunehmende Lichtverschmutzung und Aufhellung des Nachthimmels in den letzten Jahrzehnten stellen daher große Bedrohungen für die Insektenvielfalt dar und sind für den nationalen und internationalen Naturschutz von wachsender Bedeutung.

Auch im Bereich des Schienenverkehrs werden aus betrieblichen und verkehrssicheren Gründen regelmäßig große Flächen nachts beleuchtet. In Deutschland betreibt die Deutsche Bahn Station & Service (DB S&S) 5.400 beleuchtete Bahnhöfe und insgesamt 1.900 km beleuchtete Gleise. Aus Sicherheitsgründen unterliegt das Beleuchtungskonzept der DB S&S strengen Anforderungen, potenzielle Auswirkungen auf die Insektenvielfalt wurden jedoch bisher kaum berücksichtigt.

Projektansatz

Das BALIN-Projekt soll die wissenschaftliche Grundlage für die Integration des Insektenschutzes in das Beleuchtungskonzept der DB S&S liefern, indem es die Sogwirkung der nächtlichen Bahnsteigbeleuchtung auf Fluginsekten analysiert. Dafür wird die Sogwirkung dreier alternativer Lichtquellen mit unterschiedlichen Lichtfarben und Spektralverteilungen an sechs Bahnhöfen im Naturpark Westhavelland verglichen, der 2014 zum ersten Lichtschutzgebiet Deutschlands erklärt wurde.

Fliegende Insekten an den alternativen Lichtquellen werden mit halbautomatischen Luftfilterfallen überwacht und mit modernem zerstörungsfreiem Metabarcoding analysiert, ergänzt durch klassische morphologische Artenidentifizierung, Biomassemessungen und Zähldaten.